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行業(yè)動(dòng)態(tài)

鋼鐵行業(yè)整體迎來上漲行情

2月18日鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場(chǎng)穩(wěn)中有漲,進(jìn)口礦市場(chǎng)港口現(xiàn)貨部分探漲;國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)價(jià)格有所上漲;鋼坯市場(chǎng)價(jià)格部分上漲;焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)盤整;海運(yùn)市場(chǎng)弱勢(shì)回暖。

具體看來,18日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨部分探漲,成交尚可。受市場(chǎng)對(duì)鋼廠較好的復(fù)產(chǎn)預(yù)期帶動(dòng),春節(jié)之后價(jià)格拉漲。但多數(shù)鋼廠仍處于消耗庫(kù)存的階段,采購(gòu)意愿并不強(qiáng)烈。貿(mào)易商也是在復(fù)產(chǎn)預(yù)期、期貨走強(qiáng)的帶動(dòng)下,上調(diào)報(bào)價(jià)。在當(dāng)前市場(chǎng)行情下,鋼廠預(yù)期當(dāng)前高位礦價(jià)難維持,采購(gòu)偏謹(jǐn)慎。期貨方面:鐵礦石1605合約全天震蕩偏強(qiáng),終收344漲1.03%。

內(nèi)礦方面,國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)價(jià)格有所上漲,成交稍有好轉(zhuǎn)。由于節(jié)前關(guān)?;蚴菣z修的礦山多,節(jié)后部分礦山近幾日才陸陸續(xù)續(xù)開工,內(nèi)礦資源較為緊俏,鋼廠內(nèi)礦采購(gòu)資源明顯減少。加之節(jié)后進(jìn)口礦價(jià)格有所上漲,鋼廠補(bǔ)庫(kù)正在持續(xù)進(jìn)行中,國(guó)內(nèi)礦山盼漲心切。但多數(shù)鋼廠目前庫(kù)存尚可維持一段時(shí)間,故提價(jià)意愿不強(qiáng),預(yù)計(jì)近期國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行或略微上揚(yáng)。

18日全國(guó)鋼坯價(jià)格部分上漲。據(jù)了解,隨著下游調(diào)坯軋材廠陸續(xù)復(fù)工,鋼坯中間商節(jié)后歸市,鋼坯價(jià)格短期內(nèi)或仍有走高的空間,但還需關(guān)注后期高爐開工的情況。預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼坯市場(chǎng)或穩(wěn)中探漲。

國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)盤整,個(gè)別地區(qū)現(xiàn)貨市場(chǎng)看漲氛圍繼續(xù)發(fā)酵,市場(chǎng)交投氛圍良好;下游鋼廠對(duì)焦價(jià)調(diào)整暫觀望;宏觀方面兩會(huì)召開在即,短期市場(chǎng)看多氛圍濃;期貨今震蕩走強(qiáng),后期繼續(xù)關(guān)注市場(chǎng)情緒、政策預(yù)期、升貼水修復(fù)等因素對(duì)期貨價(jià)格影響。期貨方面:焦炭1605合約尾盤上漲,收658漲0.15%,放量增倉(cāng)。

18日廢鋼市場(chǎng)穩(wěn)中向上,成交淡。其中,煙臺(tái)新東方冶金廢鋼采購(gòu)價(jià)漲20元/噸;唐山東海特鋼廢鋼上調(diào)50元/噸。據(jù)悉,在成品材運(yùn)行向好,唐山鋼坯報(bào)價(jià)拉漲的帶動(dòng)下,國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)報(bào)價(jià)也開始上調(diào),商家方面多數(shù)盼漲,但市場(chǎng)真正成交仍要看元宵節(jié)后,預(yù)計(jì)短期內(nèi)廢鋼市場(chǎng)以盤整為主。

生鐵市場(chǎng)走勢(shì)平穩(wěn),部分地區(qū)成交有所好轉(zhuǎn)?,F(xiàn)階段原材料鐵礦石市場(chǎng)穩(wěn)中探漲,焦炭市場(chǎng)依舊弱穩(wěn),鋼材、鋼坯市場(chǎng)上漲之后趨于穩(wěn)定,對(duì)生鐵市場(chǎng)支撐作用尚不明顯,多數(shù)鐵廠對(duì)后市仍持觀望態(tài)度,預(yù)計(jì)短期內(nèi)生鐵市場(chǎng)仍將以持穩(wěn)為主

18日干散貨海運(yùn)市場(chǎng)弱勢(shì)回暖。巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)上漲,海岬型船各航線運(yùn)費(fèi)漲跌不一。目前巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)5.807美元/噸,跌0.016美元/噸(15-18萬(wàn)噸);西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)3.070美元/噸,跌0.012美元/噸(15-18萬(wàn)噸);南非至中國(guó)3-4美元/噸(15-18萬(wàn)噸);伊朗至中國(guó)8.5-9.5美元/噸(2-3萬(wàn)噸)。東南亞地區(qū)船運(yùn)活動(dòng)冷清,目前印尼至中國(guó)南方港口運(yùn)費(fèi)2.5-3.5美元/噸(7-8萬(wàn)噸);3-4美元/噸(5-6萬(wàn)噸)。  

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